往返娄烦、古交的跨县域公交，现阶段可以临时叫停老年卡免费政策

网友直接提出建议：往返娄烦、古交的跨县域公交，现阶段可以临时叫停老年卡免费政策！

耗费大量运力新开的985娄烦通勤公交，是太原重点落地的跨县域民生便民线路。线路开通的初衷，是为了解决娄烦群众往返太原主城通勤、办事难的问题，低成本的公共交通，极大便利了两地刚需出行的市民。可如今这条惠民专线彻底偏离开通初衷，混乱的乘车现状，让每日跨县通勤、处理公务的普通百姓苦不堪言。

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早高峰客流压力居高不下，公交公司为疏导人群、缓解拥堵，全力调动储备运力，紧急连发16趟加班车次。即便运力大幅加码，每一辆公交车刚停靠站台，瞬间就被大量人群挤满，车厢内部拥挤不堪，过道、车门全部站满乘客，几乎没有多余的站立空间。无奈之下，公交集团只能发布乘车提示，呼吁市民错峰出行，主动为赶时间、有急事的乘客让座，但收效甚微。

线路持续爆满的核心问题，并不是刚需通勤人数暴涨。实地观察早高峰乘车现场就能发现，站台排队主力基本都是老年群体。依托老年卡免费乘车的惠民政策，大量老年人结伴出行，将这条长途跨县通勤公交，当成了免费的休闲出游专线，每日乘车前往娄烦赶集、散步散心、近郊游玩，海量休闲客流直接挤占了绝大部分公共运力。

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深受其害的是跨县通勤的上班族和办事群众。很多人为了不迟到、不误事，特意提前早起到站排队，却连续多趟车都无法挤上去。一旦错过班次，不仅上班迟到被扣薪资，前往政务大厅办理社保、房产、医保等业务也会错过办理时间。为了不耽误事务，不少人只能无奈选择打车、自驾出行，日常出行成本大幅增加，原本利民的公交专线，反倒成为刚需出行的阻碍。

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很多网友初次看到暂停老人免费的建议，会觉得不够人性化。但大家要分清政策初衷，市区内老年卡免费乘车，是为了方便老人就近买菜、就医、短途逛街，属于基础民生刚需福利，也是所有市民都认可的暖心政策。

但985娄烦专线、古交城际公交，对标太原901跨市通勤线路，定位是服务跨区域上班族、办事群众的通勤专线，绝非休闲观光线路。公交运力、车辆运维、人员调度都依托财政补贴，属于有限的公共资源，理应优先保障刚需紧急出行，不该被休闲打卡客流持续挤占。

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值得点赞的是，网友并非提议永久取消老年优待，只是建议阶段性临时管控。新线路开通后，免费乘车的福利引发了全民打卡热潮，短期涌入的大量休闲客流，是线路拥堵爆满的唯一原因。

业内网友给出合理方案：现阶段临时统一收取乘车费用，娄烦线路10元、古交线路4元，退伍军人、献血优待卡、残疾人士等专项惠民政策保持不变。小额票价能够精准过滤纯休闲出游人群，最大程度保障刚需乘客顺利出行。

待打卡热潮褪去，线路客流恢复平稳有序后，便可及时恢复老年人跨县公交免费政策。这只是短期调控手段，不会剥夺老年人长期享有的合法福利。

如今的现状完全本末倒置：时间自由、只为休闲游玩的老人免费乘车跨县出行，背负工作压力、有紧急事务的年轻人和刚需市民，却无座可坐、无车可乘，只能自费出行。

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临时微调跨县公交福利政策，将稀缺的公共运力留给真正有需要的人，才是贴合民生现状、兼顾各方利益的务实之举！

你们有没有赶985公交被人群拦下，耽误工作或者重要事务的亲身经历？评论区说说你的遭遇！