非标“老头乐”被禁止上路！老年人出行，可选择4类替代工具，能上牌、载人，合法合规

都说非标“老头乐”不合法，但使用的人却非常多，特别是中老年群体，对封闭式“老头乐”电动车情有独钟。这种车不仅购买便宜，而且使用成本极低，一公里不过2毛钱，堪比微型新能源轿车。

非标“老头乐”又叫低速电动车，通常有三轮、四轮两种。从外观上看，低速电动三、四轮车给人的感觉就是一台缩小版新能源私家车，有独立的座位，一次性可搭乘2-3人，封闭式结构，使得其可以遮风避雨，圆弧式方向盘手感舒适，部分车型还配置空调，天冷天热都不怕。

低速电动车表面上看方便实用，但实际不能上路，这种车的外观设计虽然漂亮，然而安全性差，用料简单，有很多连安全带都没有，老年人使用存在隐患。一直以来，交警部门对低速电动车和非标“老头乐”都保持着高压严打态势，严厉整治违规上路。

近期，全国多地开展专项行动，严查非标“老头乐”违法上路。比如，湖北荆州、江苏兴化、江苏泰州等地近期都在进行整治，交警明确，违规低速电动三、四轮车禁止上路，违者将扣车、罚款。

泰州交警强调，非标电动三、四轮车无安全防护装置、车身比较脆弱，不符合国家机动车标准，未纳入工信部机动车生产目录，不具备在车管所登记上牌的条件，奉劝消费者不要轻易购买。老年人使用电动车出行，必须考虑的两个问题就是安全、合规，如果这两个基本条件都不具备，那还买它干嘛？

买电动车不能光看价格和实用性，最重要的是能够合法上路。现在电动车那么发达，消费者的选择余地比较多，没必要将目光固定在非标“老头乐”上。对于老年人来说，实际上有很多车型都可满足使用要求，比如以下4种，不仅可以合法上路，而且还能载人。

1、纳入工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》的三轮电动车

根据用途来划分，电动三轮车有两种，一种用来载货，一种是载人。载货三轮车有货箱，敞开式设计，而载人三轮车几乎都是封闭式结构。

看到封闭式结构的三轮车，很多人都以为是非标“老头乐”，其实不然。现在部分厂家生产的电动三轮车，同样是封闭式结构，但是纳入了工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》。这类电动车可登记黄色号牌上路，日常搭载1-2人，合法合规。老年人使用最适合不过了。

2、纳入工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》的四轮电动车

这种电动车悬挂绿色号牌上路，与非标“老头乐”相比，最大的区别在于性质。非标老头乐属于违规车辆，不能上路，但是纳入工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》的电动四轮车，依法享有路权，可载人，不禁不扣。

3、国标电动自行车

新国标电动自行车每一项参数配置都符合国家标准，悬挂绿色号牌上路，合规性就不用质疑了。这类电动车不需要驾照，仅需登记上牌就能使用 ，这对于没考驾照的老人来说，也是一种不错的选择，而且没有最高驾驶年龄限制。

当然，骑电动自行车需要掌握平衡，如果老年人腿脚不便，建议选择其他电动车，比如三轮、四轮电动车，这样会更加稳当。

4、电动摩托车

电动摩托车登记黄色机动车号牌，与三轮车一致，都可以合法上路。对于身体硬朗的老人来说，可选择电动摩托车作为日常代步工具，电摩机动性更好，停车不占地方，还能搭载一名成年人出行。

现在很多城市已经“解禁摩”，摩托车可以自由进入市区，使用电摩出行的老年人也不在少数。不过，相比电动自行车，电摩速度较快，最高时速可达80km/h，老年人使用要注意安全，

现在电动车的种类多，消费者选购的时候要仔细甄别。非标“老头乐”不合规，建议不要购买。以上4种电动车，消费者都可以放心购买，尤其是封闭结构的黄牌三轮、绿牌四轮电动车，能合法上路，又可以载人，老年人使用最适合不过了。