宗申首款跨界ADV踏板猎鹰150登场，售价10999元

宗申旗下首款跨界ADV踏板摩托车——猎鹰，于2月26号正式发布了，该车目前只有一个版本，官方售价10999元，你猜对了吗？

先说价格，在同类车型中，该车的售价还是很给力的，毕竟这是大厂产品，万元出头的定价，还要啥仿品？

作为一款拥有跨界元素的全新车型，宗申猎鹰150在设计理念上，融入了一定的仿生学元素，除了标志性的鸟嘴，鹰眼大灯也极具辨识度。

尤为重要的是其整个车身充满了力量感，要比纯粹的运动风格更为丰满，进一步突出了该车型的硬核理念，将跨界元素落实到了实处。

在动力上，该车型所搭载的是优化后的水冷四气门电喷发动机，其实际排量149cc，最大功率为12.2KW，最大扭矩15.2N·m，动力数值非常抢眼，能够轻松进入同排量第一梯队。

因为大多数时候150cc的踏板发动机，最大功率也就11KW左右，最大扭矩14N·m上下，只有一少部分“混动引擎”能够把功率调得更大一些。因此猎鹰150在动力数值上有先天优势，至于实际性能，暂且可以参考赛科龙RT150S，这两款车属于动力同源。

结构层面，宗申猎鹰150相比常规车型多了后气囊减震器，并配套有前14后13寸的轮毂以及前110后130的真空胎，其中车长1980mm，轴距1350mm，座椅高度790mm，中置油箱容积8.5升，整备质量139kg。

就结构设定而言，该车中规中矩，相较于霸气的外观算不上非常硬核，但作为一款入门级的休闲娱乐踏板，这种设定其实也很正常。

毕竟它的主要使用方向还是以日常代步和周边溜达为主，除了城市路况也能兼具一些非铺装路面，不是说有了硬核的外观，就可以肆意妄为的把踏板车玩出越野车的效果，所以一定要搞清楚车型定位。

配置层面，万元出头的猎鹰150能给的基本上都给了，其中包括大屏TFT仪表、全车LED灯具、无钥匙启动、T-BOX车联网、双通道ABS、TCS、手动两段可调前风挡、运动宽大座椅等。

随着宗申猎鹰150的发布，2026年的跨界踏板车或许又会小火一把，而它的到来也会对竞品造成不小的压力，毕竟这款车的价格够低调、外观很耐看、数据够漂亮，其主要的竞争对手有光阳Dink G150，无极SR150S、三阳哈士奇150等，那么屏幕前的你会如何选呢？欢迎留言讨论。